Jedná se o snímkování zemského povrchu pomocí multispektrálního kamerového systému MULTISPEK 4000 (geotechnická analýza půdního podloží s detekcí předmětů - objektů) obsahující čtyři speciálně kalibrované kamery pro vizualizaci tří až čtyř analyzačních spekter v tomto složení INFRA, VIDITELNÉ A TERMOVIZNÍ SPEKTRUM. Celý systém je doplněn o jedinečným analyzační software vyhodnocující pořízená data. S pomocí tohoto systému jsme schopni detekovat a velice podrobně analyzovat emisivní složení půdního podloží doplněného o detekci předmětů popř. dutiny pod zeminou místy až do hloubky 4m, provádět analýzu a následně tyto anomálie (tzv. markanty) zakreslovat do mapových, projekčních a stavebních podkladů.
Tento letecký průzkum je neocenitelný z hlediska ověřování bonity a technického stavu pozemků a lokalit, určených pro významné průmyslové a liniové výstavby nejen v České republice. Přináší komplexní technickou informovanost o půdním podloží, jeho složení a charakteru detekovaných půdních anomálií (dutiny, sesuvné oblasti, mapování výskytu spodních vod a podmáčených oblastí, archeologických nalezišť, skalnatých útvarů pod zeminou a mnoho jiného).
Dále je tento systém prioritně využitelný z pohledu technické revize již vystavěných objektů a liniových staveb (kontrola kvality provedení, jakékoli nehomogenity zemních konstrukcí a vrstev, míst zvýšené kumulace vlhkosti atd.) z toho vyplývá možnost plánování revizí a oprav, rozbor problémových oblastí a lokalit a velmi pozitivní vliv na životnost staveb.
Další jedinečnou vlastností je využití systému při kontrolních liniových přeletech nad dálkovými průmyslovými rozvody – ropovody, horkovody a jiné. Náš systém detekuje již velmi nepatrné netěsnosti a úniky. Zákazník získá nejen běžnou vizuální kontrolu, ale taktéž přehled o technickém stavu vedení, stavu izolace + zaměření úniků s následnou analýzu a doporučením oprav.
Systém nachází využití v neposlední řadě také při analýze technického stavu vodních toků (přilehlé okolí břehů-půdní podloží, zdravotního stav vegetace, vodní hráze), míry a zdroje případného znečištění, detekce usazenin a tvorby sinic, monitoring rozsahu škod po povodních (možné několik let zpětně) a hlavní místa zasažení -míšení, víření vod a mnoho jiného….
Samozřejmostí je možnost doplnění a upřesnění tohoto leteckého průzkumu o pozemní průzkum pomocí diferenčního fluxgate magnetometru či georadaru, z důvodu přesné identifikace anomalií a markantů detekovaných pod zeminou.(viz. doplňkový pyrotechnický - geotechnický průzkum).
Tímto systémem a bezkontaktní expertízou půdního podloží získá investor neocenitelné a jedinečné informace o technickém stavu a bonitě lokalit a oblastí určených k liniovým výstavbám v podobě zcela nové informační vrstvy. Tato informační vrstva přináší komplexní technickou informovanost o půdním podloží, jeho složení a charakteru detekovaných půdních anomálií.
Systém detekuje: výskyt nestabilních půdních podloží-sesuvných oblastí, dutin, mapování výskytu spodních vod a míst se zvýšenou kumulací vlhkosti, archeologických nalezišť, skalnatých útvarů pod zeminou, černých skládek, starých základů budov, ekologických zátěží a kontaminovaných oblastí (plánování sanačních prací ), přináší eliminaci střetu s pyrotechnickým materiálem, dále monitoruje skutečný stav výskytu produktovodů a kabelových rozvodů a mnoho jiného.
Tento systém dále rozšiřuje informovanost o přesné rozloze a poloze detekovaných anomálií. Neocenitelné z pohledu projekčních a přípravných prací, při plánování samotné výstavby a jako podklad pro technickou expertízu oblasti před započetím samotných stavebních prací a také z pohledu dlouhodobého a bezproblémového užívání stavby (eliminace případných pozdějších sesuvů-propadů zeminy v oblasti, kumulace vlhkosti - mapování spodních vod a konzistence půdního podloží – eliminace případného zvlnění vozovky a jiné nežádoucí vlivy (propady, trhliny v zemních konstrukcí a vrstev atd.), dále a prioritně detekce potenciálně nebezpečných půdních předmětů pro bezproblémový postup výstavby – archeologické nálezy, pyrotechnický materiál, dutiny a mnoho jiného).
Veškeré tyto okolnosti byli dříve předem jen obtížně zjistitelné a nyní poskytují jedinečnou informovanost (bezkontaktní metodou) o dané lokalitě, charakteru problémových oblastí, jejich přesné polohy a především rozlohy.
Tyto práce v konečném výsledku přinesou značné ušetření nákladů, v případě nečekaných událostí při zahájení výstavby, přehled o problémových lokalitách vzhledem k plánování postupu výstavby, eliminaci rizik v případě přerušení, nebo poškození nezakreslených popř. nepřesně zakreslených podzemních liniových rozvodů. Možnost plánování sanačních prací, taktéž eliminaci rizik s propadem popř. sesuvem půdy při zahájení výkopových prací a eliminaci rizik v případě střetu s nevybuchlou municí a pyrotechnickým materiálem a mnoho jiného…...
Naše služby se vzájemně doplňují za účelem komplexní nabídky při zjišťování bonity a technického stavu pozemků a lokalit, určených k výstavbě. Počínaje leteckým průzkumem-detekcí anomálií a předmětů na bázi změny hustoty (emisivity) půdního podloží, po zakreslení do mapových podkladů a konče následným pozemním dohledáním popř. pyrotechnickým průzkumem.
Tento velice moderní a ojedinělý systém podrobné revize a technické analýzy přináší zcela jedinečnou informovanost a možnost „nahlédnutí“ do aktuálního technického stavu zemních konstrukcí a vrstev. Přináší tím komplexní informovanost o technickém stavu dálničních a silničních úseků přičemž jednotlivé body analýz jsou zaměřovány především na jakékoli nehomogenity zemních konstrukcí a vrstev, zejména násypů, vozovkových vrstev včetně mostů s detekcí cizorodých těles v těchto konstrukcí, poruch stavebních konstrukcí, výskytu trhlin, dutin nebo málo zhutnělých oblastí, dále lokalit se zvýšenou kumulací vlhkosti a jiné.....).
Revize liniových výstaveb pomocí bezkontaktního multispektárního systému je velice ekonomicky výhodná, jelikož poskytuje technické informace na poměrně velké rozloze a s minimálními náklady – bezkontaktní technologie prostá jakýchkoli fyzických- destruktivních zásahů do vozovky (omezení provozu, narušení vozovky atd.) Dále tato technologie poskytuje jedinečných přehled o větších oblastech a případných vnějších vlivech v širším kontextu s konstrukcí vozovky – kumulace vlhkosti, vliv systému spodních vod, nestabilního půdního podloží- půdní sesuvy v lokalitě a mnoho jiného.
Touto jedinečnou technologií v podobě tvorby zcela nové informační vrstvy získá investor komplexní přehled o aktuálním technickém stavu silničních a dálničních úseků a tím i informace o problémových lokalitách a oblastech. Tato expertíza je využitelná prioritně jako podklad pro plánování oprav - modernizace, jako technická revize dálničních a silničních úseků a je určená také pro potřeby případného reklamačního řízení u dodavatele stavebních prací. Dále poskytuje technické informace na poměrně velké rozloze a tím umožňuje analyzovat problémové oblasti v širším kontextu s okolím (monitoring a detekce spodních vod, sesuvných oblastí, lokalit zatížených dávnou těžbou a mnoho jiného).
Air Vision Technology, s.r.o.
nám. Míru 212, 436 01 Litvínov
Czech Republic
Tel.: +420 603 152 705
E-mail: airvision@airvisiontechnology.cz
GPS: Loc: 50°36'34.5"N,13°38'2.66"E
© redakční systém Kompletweb, © design Neofema s.r.o.